Een gepoedercoat stalen fietsenhok is onderhoudsarm, maar niet onderhoudsvrij. Het verschil zit hem in een paar routines van tien minuten per seizoen. Wie die overslaat, merkt daar tien jaar lang niets van en daarna alles tegelijk. Hieronder een praktisch schema voor het onderhoud van een stalen fietsenhok, per seizoen.
Voorjaar: schoonmaken en nakijken
Het voorjaar is het beste moment voor de grote beurt. Neem de constructie af met lauw water en een zachte doek of borstel, eventueel met een scheutje allesreiniger. Gebruik geen schuurmiddel, geen staalwol en geen agressieve ontvetter: die tasten de coating aan en maken hem dof.
Loop daarna de constructie na op beschadigingen. Kijk vooral onderaan, bij de voetplaten en op de plekken waar fietstrappers en sturen tegen het staal komen. Een beschadiging tot op het staal werk je bij met een coatingstift in de juiste RAL-kleur; dat duurt twee minuten en voorkomt een roestplek.
Zomer: het dak en het groen
In de zomer gaat de aandacht naar boven. Veeg het dak af, controleer of de afvoer vrij is en kijk of er geen mos begint te groeien in de hoeken. Bij een polycarbonaat dak is dit ook het moment om de platen te reinigen met water en een zachte borstel, zodat ze helder blijven.
Heb je een sedumdak, dan is de zomer het moment om ongewenste opslag weg te trekken: berkjes, distels en grassen die tussen het sedum opkomen. In een lange droge periode kan het pakket bovendien een keer water gebruiken. Voor de rest is een sedumdak opvallend zelfredzaam.
- voorjaar: constructie afnemen, beschadigingen bijwerken
- zomer: dak vegen, afvoer controleren, sedum wieden
- najaar: bladeren weghalen, hang- en sluitwerk smeren
- winter: sneeuw en zout weghouden bij de voetplaten
- jaarlijks: bouten controleren en zo nodig aandraaien
Najaar: bladeren en beweegbare delen
Het najaar is het seizoen van bladeren in de goot en vocht in de scharnieren. Haal het blad van het dak en uit de afvoer voordat de eerste vorst komt, en geef scharnieren en slot een beurt met kruipolie en slotspray. Gebruik in een buitencilinder geen dik vet, want dat wordt bij vorst stroperig.
Loop in dezelfde ronde even de bevestiging na. Een enkele bout die iets is losgekomen door temperatuurwisselingen is met een steeksleutel zo weer aangedraaid. Doe je dat niet, dan gaat de verbinding werken, en een werkende verbinding beschadigt op termijn de coating.
Winter: laat het staal met rust
In de winter is het onderhoud vooral een kwestie van niets verkeerd doen. Strooi niet met zout vlak tegen de constructie, schraap geen sneeuw met een metalen schep langs de stijlen en laat geen natte bladeren of tuinafval tegen de voetplaten liggen.
Komt er toch zout bij het staal, spoel het dan bij de eerste dooidag even af met schoon water. Chloride versnelt corrosie zodra het bij een beschadiging in de coating kan komen, en juist onderaan de constructie zitten die beschadigingen het vaakst.
Wat je nooit moet doen
Een hogedrukreiniger van dichtbij op de coating is de klassieke fout. Op korte afstand en met een puntstraal kun je een poederlaag beschadigen, zeker bij een randje of een lasnaad. Wil je toch een hogedrukreiniger gebruiken, houd dan minstens een halve meter afstand en gebruik een brede straal.
Verder: geen schuurspons, geen chloorhoudende reinigers en geen oplosmiddelen. En repareer een beschadiging niet met gewone verf uit een spuitbus; die hecht slecht op poedercoating en laat binnen een jaar los. Een coatingstift van de coater in dezelfde RAL-kleur is het juiste middel.
Wat wij meegeven
Bij elke stalling die wij plaatsen, geven we de RAL-code en de glansgraad door en leveren we desgewenst een coatingstift mee. Noteer die code ergens waar je hem terugvindt; over zeven jaar is dat het enige wat je nodig hebt om een kras onzichtbaar bij te werken.
Wij maken stalen fietsenhokken op maat en leveren en plaatsen ze in Overijssel, Gelderland en Flevoland. Bij de oplevering lopen we de constructie samen na en leggen we uit welke korte routine bij jouw uitvoering hoort.
Onderhoud bij een gedeelde stalling
Bij een stalling van een VvE, een bedrijf of een school werkt “iedereen let er een beetje op” niet. Wat wel werkt is het onderhoud expliciet beleggen: twee vaste momenten per jaar in de agenda van de beheerder of de conciërge, met een kort lijstje van wat er gecontroleerd moet worden. Vijftien minuten per keer volstaat voor een gemiddelde stalling.
Neem daarbij ook het hang- en sluitwerk mee. Een deur die honderd keer per dag opengaat, slijt sneller dan een deur in een achtertuin: scharnieren lopen droog, een dranger verstelt zich en een cilinder loopt vol stof. Twee keer per jaar smeren en bijstellen scheelt een deur die na drie jaar vervangen moet worden.
Zet het onderhoud tot slot in de meerjarenbegroting, ook al is het bedrag klein. Juist omdat een stalen constructie zo weinig vraagt, verdwijnt het onderhoud anders uit beeld, en dan wordt er pas weer naar gekeken als er echt iets aan de hand is.